東シナ海で10万トン級の
イラン国籍タンカーの衝突炎上事故がありました。
ここ数十年で最悪のオイル流出が
東シナ海であった、とのことですが
日本ではなぜか報道されていません。
日本にも確実に影響があると思うのですが。。
気になったので調べてみました。
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東シナ海でのオイルタンカー沈没で油が流出!事故の詳細
今月10に起こった10万トン級イラン国籍タンカーの衝突炎上により、ここ数十年で最悪のオイル流出が東シナ海で展開中であるとのロイターの記事。英国立海洋研究所のシミュレーションによると、3ヶ月以内に日本にもかなりの汚染被害が…。https://t.co/bOXQxFeJWM pic.twitter.com/BndvCt7dra
— 山中俊治 Shunji Yamanaka (@Yam_eye) 2018年1月28日
香港船籍の貨物船と東シナ海で衝突し
沈没したイランのタンカーは
Sanchi号というようです。
船籍はパナマだったそう。
オイルタンカー沈没で
ここ数十年で最悪のオイル流出事故と
なってしまいました。。
英国立海洋研究所のシミュレーションによると
3ヶ月以内に日本近海にも
かなりの汚染被害がありそうですね。。
このタンカーからのオイル拡散のニュース、日本語では全くニュースを見かけないのですが、日本ではどのように報道されているのでしょうか。生物などの問題でもあるので、気になっています。 https://t.co/JRKTtIK7ol
— 山形方人(nihonGO) (@yamagatm3) 2018年1月27日
ロイターが伝えているが、日本近海で沈没したイランのタンカーからの油流出による海洋汚染。日本ではなぜか大きな報道にならないが、深刻な事態なのでは? https://t.co/3btbsddDaV
— masanorinaito (@masanorinaito) 2018年1月27日
ロイターでも伝えられているのに
日本では報道されない不思議。
東シナ海でのオイルタンカー沈没で油が流出!事故はなぜ日本で報道されない?
Why more people aren't talking about the Asian oil spill as big as Paris https://t.co/irExQmH6Dw 東シナ海タンカー事故。パリの大きさに匹敵する流出で前例のない特殊オイルの流出、予測できない環境汚染にも関わらず日本や中国の報道のなさを指摘。漁場のため意図的?に報道しないのかと。
— T.M. (@AnanasTokyo) 2018年1月24日
今回のは本当に大規模なオイル流出です。
パリの大きさに匹敵するほどの
大規模なもの。
さらに、流出したオイルは
特殊なオイルだったのです。
奄美沖で沈没したタンカーから流出している油。
・高い毒性と可燃性がある。
・無色無臭に近く、海面浮遊状態での検知が困難。
・強い毒性で水中微生物が死滅の恐れ。
・引火性があり、オイルフェンスも回収船も無理。だそうです。あ~あ…
— 星原コーイチ (@Albert_kokinji) 2018年1月22日
今回流出してしまったオイルは
高い毒性と可燃性があるオイルで
無色無臭に近いものなんだとか。
そのため、
海面浮遊状態での検知が困難になります。
引火性もあるため
オイルフェンスも回収船で
回収することも無理。。
水中微生物が死滅の恐れがある、とのことで
ここ数十年で最悪の規模でかつ
最悪なオイルですね。。
10万トンのオイル搭載のタンカーが爆発。沖縄に近すぎ、海流に乗って太平洋岸全体に広がりそう。 #事故 #ニュース https://t.co/OpMXSuUbXO
— KMizusaki@GP (@piyom) 2018年1月28日
イランから韓国へ向かっていたタンカーが原油を流出させながら14日に沈没。13万トン以上の原油が全て流出すれば過去最大の流出事故だというけど、既に沈没してしまったのだから時間の問題だろう。対応はなされているのだろうか。
How the Sanchi’s oil could spread https://t.co/aX4Ln0rzh7
— のびたん (@nobitan1) 2018年1月28日
この前のタンカー事故の油流出。どうして日本ではこの海洋汚染の報道がないの?
How the Sanchi’s oil could spread https://t.co/aBFpEcGNmg @Reutersさんから
— 梅香 (@sweetrabitsun) 2018年1月27日
この上海沖でのタンカー事故。類を見ないほど大量に流出したオイルが日本沿岸に広がって汚染する。海洋生物や漁業への影響は必至。
まさに国難だと思うのだが、その後の状況や日本政府の対応が報道されず、さっぱり見えない。どうなっているのだろうか??? https://t.co/XG4Jq2W3Xf
— Joshua Martin あたま抱え中 (@JoshuaM2063) 2018年1月28日
報道がないため
日本や世界が対応を取っているかどうかも
まったく分かりませんね。
初動が悪すぎた。
oil tanker Sanchi
総トン数:85462 t
載貨重量トン:164154 t
長さ274.18m × 幅50mこれほどの大きさのタンカーが火災を起こしているのに、消防艇は二隻。
しかも泡消火のために消防艇は20時間の往復を必要とした。沿岸の全ての国が対応すれば間に合っただろうに。 pic.twitter.com/RuQDqQPeiS
— cmk2wl (@cmk2wl) 2018年1月20日
オイルタンカー SANCHIの沈没油流出事故。
続報がありませんね。こんなのありえない。 pic.twitter.com/xs2KszaHQ0— cmk2wl (@cmk2wl) 2018年1月28日
初動が悪すぎたとの声もあります。
東シナ海のタンカーからのオイル漏れ事故。場所が国際関係上難しいことに加えて、オイルがこれまでの重油とは違っていて、経験がほとんどないものだとされている。環境、生物の観点からも、早く対策をするべきでしょう。 https://t.co/zdHerhoQg2
— 山形方人(nihonGO) (@yamagatm3) 2018年1月28日
オイル漏れ事故があった場所が
国際関係上難しかったのではという
指摘もあります。
しかし、やはりこういった事故があった場合
ツイッターで指摘している方がいたように
沿岸の全ての国が対応してでも
流出や被害の規模をとどめるきだったでしょうに。。
香港船籍の貨物船と衝突して、です
タンカーが貨物船と衝突し炎上、32人不明 中国沖 https://t.co/251iASATAl @cnn_co_jpさんからNHKでも報道していたはずなのですが… 今確認したら NHK NEWS WEB からは削除されてますね(ググればページ跡へのリンクが表示されます)
— はがねてつろ (@HaganeTeturo) 2018年1月29日
NHKもなぜか
この報道を削除してしまった模様。
上海沖で衝突・炎上・漂流したパナマ船籍のタンカーです。中国のEEZ外の公海上で沈没しました。
五輪も前ですし、関係する国が多すぎて、NHK他 沈没まで報道していましたが…— kotaro sato (@kotarosato) 2018年1月28日
2月に開催される
平昌オリンピックなども
関係しているのでしょうか?
なんにせよ、
こういった事故が報道されず
ツイッターや日本以外の報道で
知ることになるというのは
異常事態なのではないでしょうか。
知らないということは
本当に恐ろしいことですね。
報道がないのでわかりませんが
日本や世界が対応してくれていて
被害がましになってくれることを
願うばかりです。